Was tun, wenn der Schaltschrankwagen heiß ist?

Als eines der wichtigsten elektrischen Geräte für die Stromübertragung, -verteilung und -nutzung ist das tägliche Management vonHochspannungsschaltanlageist wichtig. Wenn eine Hochspannungsschaltanlage ausfällt, beeinträchtigt dies nicht nur die Leistung der elektrischen Ausrüstung selbst erheblich, sondern erschwert auch die Reparatur des Fehlers und beeinträchtigt den normalen Produktionsbetrieb, was zu großen wirtschaftlichen Verlusten führt.

1. Der Schaden durch Erwärmung der Stromschienenkontakte
Der am häufigsten auftretende Fehler bei Hochspannungsschaltanlagen ist im täglichen Betrieb die Erwärmung der Stromabnehmerkontakte.
Die Erwärmung der Stromschienenkontakte erhöht die Temperatur der Kontaktfläche der Schaltanlage, und eine kontinuierliche Erwärmung führt zu einem weiteren Anstieg der Kontakttemperatur. Sobald die Kontakttemperatur den Nennwärmebeständigkeitsstandard des „Stromwandlers“ in der Schaltanlage oder den Wärmebeständigkeitsstandard der „Isolierbuchse“ überschreitet, wird der Stromwandler oder die Isolierbuchse beschädigt, was zu einem Kurzschluss zwischen einphasigem oder zweiphasigem Strom führt und schließlich andere Stromversorgungsgeräte beeinträchtigt, die Stabilität des Transformators beeinträchtigt und sogar Sicherheitsrisiken wie Feuer verursacht.
Die meisten Stromabnehmerkontakte sind mit Kupferschienen verbunden. Kupferschienen haben eine gute elektrische und thermische Leitfähigkeit. Wenn die Temperatur der Kupferschiene zu schnell ansteigt, wird die Öffnungs- und Schließleistung der Kontakte in der Hochspannungsschaltanlage stark beeinträchtigt.

2. Ursachen und Gegenmaßnahmen bei Trolleykontakten
2.1 Einfluss von Umweltfaktoren
2.1.1 Einflussprinzip
Wenn die Arbeitsumgebung des Hochspannungsschaltschranks nicht über Belüftungsmöglichkeiten verfügt und die Betriebsumgebung rau ist, dringt viel Staub und Feuchtigkeit in den Schrank ein, wodurch die Erwärmung der Hauptkomponenten des Schaltschranks verstärkt wird, insbesondere in der heißen und feuchten Sommersaison. Die hohe Temperatur von 35-40 Grad außerhalb des Schranks und die von der Ausrüstung selbst abgegebene Wärme führen dazu, dass die Temperatur im Verteilerraum zu hoch ist.
2.1.2 Gegenmaßnahmen
Verbessern Sie die Betriebsumgebung. Beispielsweise kann der Verteilerraum mit einem Belüftungs- und Abluftsystem oder einer Klimaanlage ausgestattet werden, um die Temperatur und Luftfeuchtigkeit im Verteilerraum zu regeln und den kumulativen Temperaturanstieg des Schaltschranks während des Betriebs zu vermeiden.
2.2 Einfluss plötzlicher Änderungen der Leistungslast
2.2.1 Einflussprinzip
Wenn die Stromlast weiterhin stabil im normalen Wertebereich bleibt, wird die Temperatur im Hochspannungsschaltschrank im Allgemeinen 75 Grad nicht überschreiten. Wenn der Strom jedoch aufgrund eines Kurzschlusses oder aus anderen Gründen plötzlich ansteigt, wirkt sich der Hochlaststrom auf die schwachen Verbindungen des Hochspannungsschranks aus, was direkt zu Problemen wie Oxidation, Alterung und Verformung der Verbindungspunktmaterialien führt. Wenn diese Probleme nicht rechtzeitig erkannt und effektiv behandelt werden, verursacht der nächste Hochlaststrom „akkumulierte Schäden“. Sobald sich ein Teufelskreis gebildet hat, verschlechtert sich der Betriebszustand des Schaltschranks weiter, bis das Material am Verbindungspunkt geschmolzen ist.
2.2.2 Gegenmaßnahmen
Kontrollieren Sie die aktuelle Last und reduzieren Sie die Anzahl der Überlastungen. Im täglichen Betrieb ist es notwendig, die Last gut zu verteilen, den Betriebsmodus und die Lastumschaltung sinnvoll zu gestalten und den Betrieb unter Volllast oder Überlast zu vermeiden.

2.3 Der Einfluss von Alterung und Verformung von Gerätekomponenten
2.3.1 Einflussprinzip
Wenn der Hochspannungsschaltschrank über längere Zeit unter Überlastung arbeitet, kann es leicht zur Alterung der Bauteile kommen.
2.3.2 Gegenmaßnahmen
(1)Die Energieabteilung sollte bei regelmäßigen „regelmäßigen Inspektionen und Vortests“ gute Arbeit leisten. Überprüfen Sie regelmäßig die Schaltschrankausrüstung und analysieren Sie die festgestellten abnormalen Zustände in Kombination mit historischen Daten. Bestimmen Sie die Isolationskapazität der Ausrüstung im Schaltschrank, ersetzen Sie die Komponenten mit Isolationsverschlechterung oder -ausfall rechtzeitig und verhindern Sie, dass menschliche Fehler Sicherheitsrisiken für die Schaltausrüstung verursachen.
(2)Kombinieren Sie die Online-Überwachungsgeräte der Unterstation oder installieren Sie ein Online-Temperaturmessgerät im Schrank, um den Betriebszustand der Kontakte, Kupferschienen, Zusatzkomponenten und anderer Komponenten im Schaltschrank in Echtzeit zu überwachen. Oder verwenden Sie ein Stromrelais, um den Lüfterstart-Steuerkreis anzuschließen. Wenn die Temperatur zu hoch ist oder der Strom im Relais einen eingestellten Wert erreicht, wird der Lüfter zum Abkühlen gestartet. Wenn er weiter ansteigt, wird ein Alarmsignal ausgegeben, damit das Wartungspersonal den Fehlerpunkt sperren und gezielte Wartungsarbeiten durchführen kann.
(3) Unsachgemäßer Betrieb, die Kontakte des Schaltschrankwagens haben keinen vollständigen Kontakt. Wenn der Wartungselektriker den Messerschalter oder den Leistungsschalter betätigt, gelangt der leitende Kontakt in den Sammelschienenraum, der Fahrschalter ist geschlossen und das grüne Licht leuchtet. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Wartungselektriker den Wagen leicht schütteln, um sicherzustellen, dass der Wagen vollständig geschlossen ist, der bewegliche Kontakt und der statische Kontakt vollständig in Kontakt sind, sodass der Widerstandswert der Kontaktoberfläche am niedrigsten ist.
(4)Wartungselektriker sollten die Kontaktwartung verstärken. Wenn die Kontakte des Schaltschrankwagens einen schlechten Kontakt haben, insbesondere wenn die dynamischen und statischen Kontakte nicht optimal sind, ist dies der Hauptgrund für die Erwärmung des Schaltschranks. Daher sollte der Wartungselektriker darauf achten, dass die Schrauben des Messerschalters fest sitzen. Bei Bedarf sollten die Schrauben, Federn und anderen Komponenten rechtzeitig ausgetauscht werden, um zu verhindern, dass die Kontakte durch Alterung der Federn zu locker werden oder einen schlechten Kontakt haben. Während der routinemäßigen Wartung und Reparatur können die Isolierkontakte mit Vaseline oder leitfähiger Paste beschichtet werden, um den Kontaktwiderstand zu verringern.
(5)Machen Sie einen guten Job im Sicherheitsmanagement. Es ist strengstens verboten, die Sekundärwicklung eines stromführenden Stromwandlers in einem offenen Stromkreis zu betreiben, da dies nicht nur leicht den Stromwandler verbrennen kann, sondern auch die persönliche Sicherheit des Elektropersonals gefährdet.